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而老夏因为是这方面的元老人物，自然受到大家尊敬，很多泡妞无方的家伙觉得有必要(yào )利其器，所以纷纷委托老夏买车(chē )，老夏基本上每部车收取一千块(kuài )钱的(de )回扣，在他被开除前一共经(jīng )手了(le )十部车，赚了一万多，生活滋润，不亦乐乎，并且开始感谢徐小芹的离开，因为此人觉得他已经有了一番事业，比起和徐小芹在一起时候的懵懂已经(jīng )向前迈进了一大步。

我上海住的(de )地方到我父母这里经过一条国道(dào )，这条国道常年大修，每次修路(lù )一般(bān )都要死掉几个人。但是这条(tiáo )路却(què )从来不见平整过。这里不是批评修路的人，他们非常勤奋，每次看见他们总是忙得大汗淋漓。就是不知道他们在忙什么而已。

然后我呆在家里非常长(zhǎng )一段时间，觉得对什么都失去兴(xìng )趣，没有什么可以让我激动万分(fèn )，包括出入各种场合，和各种各(gè )样的(de )人打交道，我总是竭力避免(miǎn )遇见(jiàn )陌生人，然而身边却全是千奇百怪的陌生面孔。

我泪眼蒙回头一看，不是想象中的扁扁的红色跑车飞驰而来，而是一个挺高的白色轿车正在快速接近(jìn )，马上回头汇报说：老夏，甭怕(pà )，一个桑塔那。

内地的汽车杂志(zhì )没有办法看，因为实在是太超前(qián )了，试车报告都是从国外的杂志(zhì )上面(miàn )抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年，讨论的结果是各有各的特(tè )点。车厂也不重视中国人的性命(mìng )，连后座安全带和后座头枕的成(chéng )本都(dōu )要省下来，而国人又在下面(miàn )瞎搞(gǎo )，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还看见一个奥拓，居然(rán )开了两个天窗，还不如敞篷算了(le )，几天前在报纸上还看见夸奖这(zhè )车的(de )，说四万买的车花了八万块钱改(gǎi )装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架(jià )会散了。

而我为什么认为这些人(rén )是衣冠禽兽，是因为他们脱下衣(yī )冠后马上露出禽兽面目。

年少的(de )时候(hòu )常常想能开一辆敞篷车又带着自(zì )己喜欢的人在满是落叶的山路上慢慢，可是现在我发现这是很难的。因为首先开着敞篷车的时候旁边没有自己喜欢的姑娘，而有自己喜欢的姑娘在边(biān )上的时候又没开敞篷车，有敞篷(péng )的车和自己喜欢的姑娘的时候偏(piān )偏又只能被堵车在城里。然后随(suí )着时(shí )间过去，这样的冲动也越来越少，不像上学的时候，觉得可以为一个姑娘付出一切——对了，甚至还有生命。

第一是善于打边路。而且是太善于了，往往中间一个对方的人没有，我(wǒ )们也要往边上挤，恨不能十一个(gè )人全在边线上站成一队。而且中(zhōng )国队的边路打得太揪心了，球常(cháng )常就(jiù )是压在边线上滚，裁判和边裁看得眼珠子都要弹出来了，球就是不出界，终于在经过了漫长的拼脚和拉扯以后，把那个在边路纠缠我们的家伙过掉，前面一片宽广，然后那哥儿们闷(mèn )头一带，出界。

说完觉得自己很(hěn )矛盾，文学这样的东西太复杂，不畅销了人家说你写的东西没有(yǒu )人看(kàn )，太畅销了人家说看的人多的不是好东西，中国不在少数的作家专家学者希望我写的东西再也没人看，因为他们写的东西没有人看，并且有不在少数的研究人员觉得《三重门》是本(běn )垃圾，理由是像这样用人物对话(huà )来凑字数的学生小说儿童文学没(méi )有文学价值，虽然我的书往往几(jǐ )十页(yè )不出现一句人物对话，要对话起来也不超过五句话。因为我觉得人有的时候说话很没有意思。