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这段时间我疯(fēng )狂改车，并且和朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还是(shì )车好，好的车子比女人安全，比如车子不会将你一脚踹开(kāi )说我找到新主人了；不会在你有急事情要出门的时候花半(bàn )个钟头给自己发动机盖上抹口红(hóng )；不会在你有需要的(de )时候(hòu )对你说我正好这几天来那个不能发动否则影响行车舒(shū )适性；不会有别的威武的吉普车擦身而过的时候激动得到(dào )了家还熄不了火；不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑(huá )等问题；不会要求你三天两头给她换个颜色否则不上街；不会要求你一定要加黄喜力的机(jī )油否则会不够润滑；不会(huì )在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需要做的就(jiù )是花钱买她，然后五千公里保养一下而不是每天早上保养(yǎng )一个钟头，换个机油滤清器，汽油滤清器，空气滤清器，两万公里换几个火花塞，三万公里换避震刹车油，四万公(gōng )里换刹车片，检查刹车碟，六万(wàn )公里换刹车碟刹车鼓(gǔ )，八万公里换轮胎，十万公里二手卖掉。

中国的教育是比(bǐ )较失败的教育。而且我不觉得这样的失败可以归结在人口(kǒu )太多的原因上，这就完全是推卸，不知道俄罗斯的经济衰(shuāi )退是不是人口太少的责任，或者(zhě )美国的9·11事件的发生是否(fǒu )归罪于美国人口不多不少。中国这样的教育，别说一(yī )对夫妻只能生一个了，哪怕一个区只能生一个，我想依然(rán )是失败的。

内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超(chāo )前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人(rén )员有超跑情结和概念车情结，动(dòng )辄都是些国内二十年见不(bú )到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的(de )成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅(yǐ )情结，夏利也要四个座椅包上夏(xià )暖冬凉的真皮以凸现豪华(huá )气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全(quán )车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了(le )两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖(jiǎng )这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还(hái )没有我一个刹车卡钳大。一辆车(chē )花两倍于车价的钱去改装(zhuāng )应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯我都担心车架会散了。

后来大年三十的时候，我在(zài )上海，一个朋友打电话说在街上开得也不快，但是有一个(gè )小赛欧和Z3挑衅，结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时语(yǔ )气颤抖，尤其是他说到那个赛欧(ōu )从那么宽的四环路上的左(zuǒ )边护栏弹到右边然后又弹回来又弹到右边总之感觉不(bú )像是个车而是个球的时候，激动得发誓以后在街上再也不(bú )超过一百二十。

又一天我看见此人车停在学校门口，突然(rán )想起自己还有一个备用的钥匙，于是马上找出来，将车发(fā )动，并且喜气洋洋在车上等那家(jiā )伙出现。那人听见自己车(chē )的声音马上出动，说：你找死啊。碰我的车?

接着此人(rén )说：我从没见到过不戴头盔都能开这么猛的人，有胆识，技术也不错，这样吧，你有没有参加什么车队?

我们上车以(yǐ )后上了逸仙路高架，我故意急加速了几个，下车以后此人(rén )说：快是快了很多，可是人家以(yǐ )为你仍旧开原来那车啊，等于没换一样。这样显得你多寒酸啊。