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在这样的秩序中只有老夏一人显得特立独行，主要是他的车显得特立独行，一个月以后校内出现三部跑车，还有两部SUZUKI的RGV，属于当时新款，单面双排，一样在学校里横冲直撞。然而这两部车子却是轨迹可循，无论它们到了什么地方都能找到，因为这(zhè )两(liǎng )部(bù )车(chē )子(zǐ )化(huà )油器有问题，漏油严重。

老夏又多一个观点，意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车，等到速度达到一百八十以后，自然会自己吓得屁滚尿(niào )流，没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由，其实最重要的是，那车非常漂亮(liàng )，骑(qí )上(shàng )此(cǐ )车(chē )泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车，样子类似建设牌那种，然后告诉他，此车非常之快，直线上可以上二百二十，提速迅猛，而且比跑车还安全，老夏肯定说：此车相貌太丑，不开。

当时我对这样的泡妞方式不屑一顾，觉得这些都(dōu )是(shì )八(bā )十(shí )年(nián )代(dài )的东西，一切都要标新立异，不能在你做出一个举动以后让对方猜到你的下一个动作。

我泪眼蒙回头一看，不是想象中的扁扁的红色跑车飞驰而来，而是一个挺高的白色轿车正在快速接近，马上回头汇报说：老夏，甭怕，一个桑塔那。

如果在内地，这个问题的回答会超(chāo )过(guò )一(yī )千(qiān )字(zì )，那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记了问题是什么。

而我所惊奇的是那帮家伙，什么极速超速超极速的，居然能不搞混淆车队的名字，认准自己的老大。

到了上海以后我们终于体(tǐ )会(huì )到(dào )有(yǒu )钱(qián )的好处，租有空调的公寓，出入各种酒吧，看国际车展，并自豪地指着一部RX-7说：我能买它一个尾翼。与此同时我们对钱的欲望逐渐膨胀，一凡指着一部奥迪TT的跑车自言自语：这车真胖，像个马桶似的。

我上海住的地方到我父母这里经过一条国道，这条国道常年大修，每(měi )次(cì )修(xiū )路(lù )一(yī )般(bān )都要死掉几个人。但是这条路却从来不见平整过。这里不是批评修路的人，他们非常勤奋，每次看见他们总是忙得大汗淋漓。就是不知道他们在忙什么而已。

当时我对这样的泡妞方式不屑一顾，觉得这些都是八十年代的东西，一切都要标新立异，不能在你做出一个举动(dòng )以(yǐ )后(hòu )让(ràng )对(duì )方(fāng )猜到你的下一个动作。