中国的教育是比较失败的教育。而且我(wǒ )不觉得这样的失败可以归结在人口太多的(de )原因上,这就完全是推卸,不知道俄罗斯的经济衰退是不是人口太少的责任,或(huò )者美国的9·11事件的发生是否归罪(zuì )于美国人口不多不少。中国这样的教育,别说一(yī )对夫妻只能生一个了,哪怕一个(gè )区只能生(shēng )一个,我想依然是失败的。
不过北京的(de )路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志(zhì )的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太少,来(lái )一次首都开一次车,回去保证觉(jiào )得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看(kàn )问题还是很客观的,因为所有抱(bào )怨的人都(dōu )指出,虽然路有很多都是坏的,但是不(bú )排除还有部分是很好的。虽然那些好路大(dà )部分都集中在市政府附近。
那男的钻上车后表示满意,打了个电话给一个女的,不一会儿一个估计还是学生大小(xiǎo )的女孩子徐徐而来,也表示满意以后,那男的说(shuō ):这车我们要了,你把它开到车(chē )库去,别给人摸了。
等他走后我也上前去大骂:你他妈会不会开车啊,刹什么车啊。
当我(wǒ )看见一个地方很穷的时候我会感叹它很穷而不会去刨根问底翻遍资料去研究它为(wéi )什么这么穷。因为这不关我事。
所以我现在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展(zhǎn )之下也有问题,因为在香港经常(cháng )可以看见诸如甩尾违法不违法这样的问题,甚至(zhì )还在香港《人车志》上看见一个水平高到(dào )内地读者都无法问出的问题。
我喜欢车(chē )有一个很重要的原因是赛车这个东西快就(jiù )是快,慢就是慢,不像所谓的文艺圈,说人的欣赏水平不一样,所以不分好坏。其实文学这个东西好坏一看就能(néng )知道,我认识的一些人遣词造句都还停留在未成(chéng )年人阶段,愣说是一种风格也没有办法。
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